Land Rover Range Rover / Sport

В таблице приведена стоимость прошивки ЭБУ. Для Stage 2, 3, 4 не входит стоимость запчастей и работ по установке дополнительного оборудования для достижения заявленной мощности.

Закажите чип-тюнинг с сайта со скидкой 10%

Оставить заявку
2.0 SD4
Stock
240 HP
500 Nm
Stage 1
260 HP
550 Nm
2.0 SI4
Stock
300 HP
400 Nm
Stage 1
320 HP
450 Nm
2.0 T
Stock
300 HP
400 Nm
Stage 1
320 HP
450 Nm
2.0 TD4
Stock
180 HP
420 Nm
Stage 1
210 HP
490 Nm
2.5 TD
Stock
136 HP
275 Nm
Stage 1
165 HP
360 Nm
2.7 TDV6
Stock
190 HP
440 Nm
Stage 1
240 HP
520 Nm
3.0 SDV6
Stock
256 HP
600 Nm
Stage 1
300 HP
650 Nm
3.0 SDV6
Stock
306 HP
700 Nm
Stage 1
330 HP
760 Nm
3.0 SDV6
Stock
292 HP
600 Nm
Stage 1
320 HP
660 Nm
3.0 TD6
Stock
177 HP
390 Nm
Stage 1
204 HP
470 Nm
3.0 TDV6
Stock
211 HP
600 Nm
Stage 1
295 HP
680 Nm
3.0 TDV6
Stock
245 HP
600 Nm
Stage 1
295 HP
680 Nm
3.0 TDV6
Stock
258 HP
600 Nm
Stage 1
300 HP
650 Nm
3.0 TDV6
Stock
258 HP
600 Nm
Stage 1
300 HP
650 Nm
3.0 TDV6
Stock
211 HP
450 Nm
Stage 1
300 HP
650 Nm
3.0 V6 Supercharged
Stock
340 HP
400 Nm
Stage 1
400 HP
500 Nm
3.6 TDV8
Stock
272 HP
640 Nm
Stage 1
310 HP
750 Nm
4.2 V8 Supercharged
Stock
396 HP
560 Nm
Stage 1
450 HP
650 Nm
4.4 SDV8
Stock
339 HP
700 Nm
Stage 1
390 HP
820 Nm
4.4 SDV8
Stock
339 HP
740 Nm
Stage 1
390 HP
820 Nm
4.4 TDV8
Stock
313 HP
700 Nm
Stage 1
380 HP
800 Nm
4.4 TDV8
Stock
313 HP
700 Nm
Stage 1
390 HP
820 Nm
5.0 Supercharged
Stock
510 HP
625 Nm
Stage 1
560 HP
700 Nm
5.0 Supercharged SVR
Stock
550 HP
680 Nm
Stage 1
570 HP
720 Nm
5.0 V8 Supercharged
Stock
575 HP
700 Nm
Stage 1
590 HP
720 Nm

Stage1 - перепрограммирование блока управления и использования высокооктанового бензина

Stage2 - Stage1 + установка даунпайп и по желанию фильтр нулевого сопротивления

Stage3 - Stage2 + модернизированная турбина, увеличения сечения выпускной системы, интерекулер (+ доработка топливной системы и системы охлаждения двигателя)

Работы

Скидка 10% при заказе Чип-тюнинга через сайт

Оставьте заявку

Нажимая кнопку Отправить, вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных

Чип тюнинг Land Rover Range Rover / Sport от компании GRADE

Почему производители не делают этого

Производитель вынужден идти на компромисс между мощностью двигателя и следующими факторами в разных странах:

  • различные климатические условия
  • скоростные режимы на дорогах
  • разное качество топлива
  • экологические нормы по выбросам выхлопных газов
  • зависимость от мощности стоимости налогов и страховки на автомобиль

Автопроизводители вынуждены разрабатывать программу управления двигателем так, чтобы учесть вышеперечисленные факторы с очень широким диапазоном допусков.

Влияние чип-тюнинга
на ресурс двигателя

Чип-тюнинг использует скрытый потенциал заложенный заводом ресурсов двигателя для дальнейших модификаций.

Например, двигатель BMW, объемом 3.0 л. дизель, выпускается на протяжении многих лет с незначительными изменениями дополнительного оборудования и программного обеспечения. Без увеличения объема он имел мощность от 218 л.с. до 381 л.с. Отсюда можно сделать вывод, что двигатель имеет высокий запас прочности.

Как показывает практика на ресурс двигателя оказывает большее влияние его правильная эксплуатация – своевременное прохождение технического обслуживания (ТО) и использование при этом качественных расходных материалов: масло, фильтры.

На данном примере можно сделать вывод, что правильно выполненное перепрограммирование не оказывает влияния на моторесурс.

Сохраним заводскую гарантию

Умеем редактировать прошивку так, чтобы автомобиль сохранил заводскую гарантию

На некоторых автомобилях, перед посещением дилера, лучше вернуть заводскую прошивку, потом вернем все обратно бесплатно
Оставить заявку

Как чип-тюнинг экономит топливо

Увеличение мощности достигается за счет более точных регулировок и подачи рабочей смеси, соответственно топливо расходуется более эффективно.

Плюс к этому при увеличении мощности и крутящего момента логика работы коробки передач меняется, она переключается при более низких оборотах двигателя, так как он раньше достигает нужного крутящего момента. Таким образом, чем ниже обороты двигателя, тем меньше расход топлива.

Branch closest to you:
En